Este fin de semana se corre la décima válida del calendario de Fórmula 1 en Alemania; el Gran Premio de Nurburgrin.
Desde los tiempos en que Juan Pablo Montoya se enroló en F1 por allá en 2002, he seguido al detalle todos los aspectos de este campeonato, pues la tecnología que allí se aplica resulta sumamente atrayente para mi gusto. Adicionalmente; salvo la temporada de 2003, en que Ferrari con Michael Schumacher a la cabeza hizo hasta para vender y volvió el espectáculo lo más aburrido del mundo, la competencia de pilotos y los equipos son en extremo emocionantes.
Me incluyo entre todos aquellos que estábamos expectantes en el desarrollo del actual campeonato ante la ausencia del heptacampeón mundial; pero a decir verdad, hay circunstancias que han hecho de este uno de los mejores campeonatos de los últimos años:
- Michael Schumacher confirmó su retiro de las competencias y la F1 quedó (supuestamente) "descabezada"
- Fernando Alonso, que estaba en Renault y ganó con dicha escudería los campeonatos del 2005 y el 2006, se cambió a McLaren Mercedes en el 2007
- Kimmi Raikkonen fue el reemplazo de Schumacher en Ferrari, escudería nueva para él y tenía que empezar de cero para habituarse
- Felipe Massa que era el segundón del siete veces campeón del mundo, ahora podría luchar por ser el primero de la escudería Ferrari
- Lewis Hamilton, un pelaíto inglés de 22 años criado en las faldas de McLaren, por fin podría tener la oportunidad de su vida piloteando un F1
- Las ruedas a partir del 2007 serían sólo de Bridgestone ante la salida inminente de Michelin
- Y bueno, más novedades que en el momento no es necesario comentar
Pero lo interesante del asunto es:
- Que a pesar de toda la importancia que tenía, y aclaro que con toda razón, la ausencia de Michael Schumacher no se ha sentido y la cosa anda muy bien
- Que aunque McLaren no venía muy bien en los últimos dos años, la llegada de Alonso coincidió con un repunte tecnológico y deportivo de la escudería y hoy por hoy son líderes parciales del campeonato por equipos
- Que a pesar de ser su primera temporada con Ferrari, Kimi Raikkonen es el único piloto que en este año ha ganado tres carreras (dos de ellas consecutivas) y va tercero en el campeonato de pilotos (cerquitica de Fernando Alonso)
- Que Felipinho se tomó a pecho esto de ser el "antiguo" de en la escudería y este año ha sacado a relucir unas condiciones de pilotaje excepcionales; va cuarto en el campeonato a tan sólo un punto de su compañero de equipo
- Y pues el hecho de que Lewis Hamilton sea actualmente el líder del campeonato, con 12 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, siendo Hamilton debutante en la F1, y para rematar que durante las pasadas nueve carreras el hombrecito no ha bajado del 3° puesto, pues hace que uno se pegue de las transmisiones para observar su extraordinario desempeño
- Y si sigo contando cosas, aquí me quedo en un post interminable
Finalmente, y para cerrar el ciclo de mucha gente que aún cada vez que escucha hablar de Fórmula 1 se acuerda de Juan Pablo Montoya, les recuerdo: el hombre están en Nascar, un cuento totalmente diferente a F1; no voy a decir que mejor, no voy a decir que peor, porque en realidad no sé ni pito del tema. No estoy siguiendo las competencias de la Fórmula Nascar PERO NO PORQUE NO QUIERA, es sólo que mi contrato de televisión por cable no cuenta con el Speed Channel y además no le he podido coger el tiro a Fox Sports que creo está transmitiendo la Busch Cup pero no la Nextel... no sé.
Aun así, reitero los comentarios que he hecho con anterioridad respecto de que Montoya me parece que es uno de los mejores deportistas que han nacido en este zancudero, al margen de su carácter que al fin y al cabo es su (de él) carácter.
Bueno, ya se sabe que me gusta la F1 y que me las doy de sabiondo sin serlo; pero es deber también decir que hay algo que no me gusta para nada de la Temporada Europea: Las berriondas madrugadas los domingos a las 6:00am para ver las transmisiones cada dos semanas. Esto saca la piedra.
ALincoln
